Diviser par 4 le coût de son plein : 9 500 € d’aide pour rouler électrique

Le gouvernement a dévoilé les détails du leasing social 2026. Objectif : faciliter l'accès à une voiture électrique. Les aides seront calculées selon la provenance des composants, rendant le système plus complexe qu'auparavant.

Un calendrier glissant et des revenus plafonnés

Le leasing social ouvrira en juillet 2026, un retard par rapport aux annonces initiales. La ministre Maud Bregeon a précisé que 50 000 voitures seront destinées aux foyers gagnant moins de 2 200 € par mois. Un revenu fiscal de référence inférieur à 15 400 euros par part sera également pris en compte.

Une enveloppe de 50 000 véhicules sera réservée aux professionnels effectuant de longues distances. Les aides varieront entre 6 500 € et 9 500 €, en fonction de l'éco-score et de la fabrication locale des composants. Les véhicules éco-scorés bénéficieront d'une aide de 6 500 €, tandis que ceux avec moteur et batterie fabriqués en Europe atteindront 9 500 €.

Les mensualités pour les conducteurs éligibles seront comprises entre 100 et 200 € par mois. Ce tarif reste supérieur à certaines offres agressives précédentes, mais constitue une option viable pour accéder à un véhicule neuf. Le gouvernement mise sur cette initiative pour renforcer la réindustrialisation en France, avec plus d'un tiers des voitures précédentes fabriquées localement.