Feux de circulation : le blanc pourrait bientôt rejoindre le trio de couleurs

Imaginez un monde où les feux de circulation ne se limitent plus à trois, mais quatre couleurs. C'est ce que propose une récente étude menée par des chercheurs de l'Université d'État de Caroline du Nord. Leur idée ? Ajouter la couleur blanche aux feux tricolores traditionnels pour répondre à l'évolution de la technologie automobile et améliorer la sécurité routière.

Le rouge, le vert et l'orange sont les couleurs que nous connaissons tous, chacune avec son message clair pour les conducteurs. Le rouge signale l'arrêt, le vert la permission de passer, et l'orange sert de transition entre les deux. Mais avec l'augmentation des véhicules autonomes sur les routes, les chercheurs suggèrent que l'introduction d'un feu blanc pourrait faciliter la cohabitation entre ces véhicules du futur et les conducteurs humains.

Le feu blanc aurait un rôle bien précis : indiquer la présence de véhicules autonomes dans le flux de circulation. Ainsi, lorsqu'un feu blanc s'allumerait, les conducteurs sauraient qu'ils doivent suivre les indications des voitures sans conducteur qui les précèdent. Si la voiture autonome s'arrête, ils s'arrêteraient également, et si elle traverse, ils feraient de même.

Cette proposition intervient dans un contexte où la signalisation routière cherche constamment à s'adapter aux innovations technologiques. Après l'obligation de caméras de surveillance dans les voitures et la remise en question des écrans tactiles, ce changement pourrait représenter une nouvelle étape importante pour la sécurité et la fluidité sur les routes.

La mise en œuvre d'un tel système nécessiterait une phase de tests et d'adaptation, non seulement pour les infrastructures routières mais aussi pour les usagers de la route. Il est essentiel que chaque conducteur comprenne la signification de ce nouveau signal pour garantir son efficacité et éviter toute confusion pouvant mener à des accidents.

Si cette idée de feu blanc se concrétise, elle pourrait marquer un tournant dans la manière dont nous interagissons avec les règles de circulation et comment nous envisageons la coexistence entre conducteurs humains et intelligence artificielle sur les routes du futur.