Ces scanners d’aéroport qui en montraient trop : pourquoi ils ont été retirés ?

Des scanners Rapiscan, introduits en 2010 après une tentative d'attentat en 2009, ont été critiqués pour leur capacité à montrer des images intrusives des passagers. Ces appareils, coûtant 180 000 dollars chacun, ont été qualifiés de ‘strip-tease virtuel’ car ils permettaient aux agents de sécurité de voir les voyageurs nus. Les agents de sécurité ne voyaient pas littéralement les passagers nus en direct, mais des images anatomiques très détaillées en noir et blanc.

Des changements imposés par la réglementation

En 2012, des plaintes massives sur la vie privée ont conduit à une pression accrue sur la TSA. En 2013, Rapiscan a été contraint de mettre à jour son logiciel pour répondre aux exigences de non-imagerie. L'incapacité à respecter le délai a entraîné la résiliation partielle de leur contrat. La TSA a alors annoncé que seuls des appareils avec un logiciel de reconnaissance automatique des cibles seraient utilisés, permettant un passage plus rapide et une meilleure sécurité.

Aujourd'hui, les passagers peuvent se sentir plus en sécurité, sans craindre d'être exposés de manière indésirable lors des contrôles de sécurité. Les aéroports utilisent surtout des scanners millimétriques, qui affichent un avatar générique au lieu d’une image détaillée du corps